路基鋼板出租的規格和使用特點(diǎn)
路基鋼板規格，主要是由一骨架體組成，骨架體由縱向主筋骨架和橫向骨架構成，骨架體的表面封有一花紋防滑鋼板，反面則封有平板鋼板，整體形成一箱體。
路基箱規格為長(cháng)5.6米，寬1.35米，高0.14米。材質(zhì)是用鋼板制作成箱體形式，鋼材質(zhì)量好，能承載幾十甚至幾百?lài)嵉墓こ虣C具在上面作業(yè)。路基箱只要用于工程，路面鋪設，道路鋪設，如：工程場(chǎng)地條件惡劣，道路運輸貨物不能進(jìn)車(chē)，工地旋挖機，吊車(chē)打腳等等都可利用路基箱來(lái)解決一切問(wèn)題，試用路基箱比填磚渣更為方便，因為路基箱可以改變道路方向，而填磚渣，第一，不能改變道路方向，第二，磚渣拖進(jìn)來(lái)后，工程完工還需要拖出去，此費用也不少。
路基箱在使用過(guò)程中的好處：在填埋作也現場(chǎng)采用專(zhuān)用夾具，夾起路基鋼板，一塊塊按序排列，構筑成臨時(shí)道路，供車(chē)輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)卸點(diǎn)需隨著(zhù)作業(yè)面的延伸不斷移動(dòng)，在專(zhuān)用夾具的幫助下，其能解決這個(gè)問(wèn)題，不僅可重復使用，而且不占用庫容。
生活垃圾填埋場(chǎng)路基鋼板制作工藝為：筋框采用18#槽鋼，中間隔框，接縫處滿(mǎn)焊，面板為12mm厚鋼板，與l8#槽鋼隔框處滿(mǎn)焊，底板為6mm厚鋼板，開(kāi)口與隔框處滿(mǎn)焊，面板、底板、外框圈為滿(mǎn)焊，而板上加裝防滑條14根，與面板形成牢固的間接焊接，然后安裝吊耳，進(jìn)行整體打磨、油漆。
由于車(chē)輛無(wú)法直接在垃圾堆上卸料，即使鋪設了路基鋼板，由于地基承載力大小不均，也會(huì )導致車(chē)輛地盤(pán)損壞，一旦遇到雨季，車(chē)輛頂泵時(shí)車(chē)身扭曲，容易出現側翻現象。為保證垃圾卸料的安全、穩定、有序運轉，需配套制作卸料平臺。
為使路線(xiàn)平順，在自然地面低于路基設計標高處要填筑成路堤，在自然地面高于路基設計標高處要開(kāi)挖成路塹。路基必須具有足夠的強度和穩定性，即在其本身靜力作用下地基不應發(fā)生過(guò)大沉陷；在車(chē)輛動(dòng)力作用下不應發(fā)生過(guò)大的彈性和塑性變形；路基邊坡應能長(cháng)期穩定而不坍滑。為此，須在必要處修筑一些排水溝、護坡、擋土結構等路基附屬構筑物。路基是一種線(xiàn)形結構物，具有路線(xiàn)長(cháng)、與大自然接觸面廣的特點(diǎn)，其穩定性，在很大程度上由當地自然條件所決定。合理選擇線(xiàn)位，可以避開(kāi)地質(zhì)不良地段和工程艱巨路段，保證路基穩定，減少工程數量，節約工程投資。路基工程的特點(diǎn)是：工藝較簡(jiǎn)單，工程數量大，耗費勞力多，涉及面較廣，耗資亦較多。路基施工改變了沿線(xiàn)原有自然狀態(tài)，挖填借棄土石方涉及當地生態(tài)平衡、水土保持和農田水利。土石方相對集中或條件比較復雜的路段，路基工程往往是施工期限的關(guān)鍵之一。
